LEWIS HAMILTON: EL MEJOR PILOTO O EL MAS ENGREIDO

La actitud de Hamilton se vio reflejada desde su propia entrada a la Formula 1 de la mano del team Mclaren, con su lucha que termino con la salida de Alonso de la escudería, en ese entonces, alabábamos sus condiciones de piloto competitivo, que había llegado a ganarse un puesto en el deporte, en ese momento no pudimos percatarnos de que esa aceptación de su actitud por parte de los fanáticos, estaba formando un monstruo del engreimiento, y un vivo ejemplo de malcriadeza, falta de respeto, y actitud antideportiva, no sabemos por que no continuo con la humildad que mostraba cuando comenzó, esta actitud se evidencia con su autodenominacion de ser el mejor piloto de la Formula Uno, como lo expreso en el juicio de apelación de lo que fue su maniobra penalizada en el Spa-Francorchamps.

No ocultando su engreimiento, cuando Nigel Tozzi (representante de Ferrari, lo interrogaba durante el juicio de apelación, "¿Es usted un piloto de carreras? No. Yo soy piloto desde que tenía ocho años y conozco todas las maniobras de libro, y por eso soy el mejor en mi trabajo. Estamos hablando de la habilidad de un piloto bajo una gran presión que tiene que tomar una decisión crucial en medio segundo, algo que nadie que no compita en la Fórmula 1 puede comprenderlo."
Para después tratar de justificar su actitud de enfado y engreimiento, "Dije lo que pensaba pues se me estaba criticando, pero de ninguna manera soy un idiota".

No será idiota pero si un malcriado y engreído, que no hace uso de la educación y etiqueta Británica que lleva en la sangre, mejor será que revise su actitud.

Peter Sauber fundador del equipo Sauber, quien aun conserva una pequeña acción de su empresa ahora manejada por BMW también opina sobre el comportamiento de Hamilton.

"Tanto McLaren como Hamilton están demostrando su carácter," decía, cuestionando cómo McLaren ha manejado la campaña de Hamilton por el campeonato. "Hamilton fue declarado la estrella de este año y campeón del mundo incluso antes de que empezara la temporada. Eso forma parte del estilo de McLaren pero, por supuesto, no es cierto. Es una gran carga para un chico joven y ahora, de una forma u otra, se ha cobrado su precio. No puede aguantar la presión."